1995~2015
1.CASATI 義大利
我第一台跑車
車種:CASATI 鋁合金車架+Cinelli 零件
變速系統:105 白色105煞車把喔…
輪組:mavic後輪 前輪 阿耐亞 板輪 還是管胎的 而且是我自己第一次編輪組 編了一整天
騎了這台5年卻不知到是名車 把牠拿去資源回收
2.1997年 TCR 第一代公路車
TCR 第一代跑車
車架材質:CU92
TCR 第一代跑車
車架材質:CU92
3.LOOK KG-131 公路車
以前有看 鐵馬頑童 的火箭由多 騎者一台 帥氣的 法國 LOOK 公路車之後 就超想
能擁有一台法國品牌的 LOOK 公路車
有一天 放學後 就去CSK張勝凱教鍊 店裡逛 它就拿一台LOOK CARBON 接鋁管 車架出來
在我面前晃阿晃
然後
跟我說 很便宜 只要1800 但少了 特殊的 鎖做管的零件
我當場想一下 說考慮一下
回到家 翻一下鐵馬頑童 當時還在連載中
又看到火箭由多 騎者一台 帥氣的 法國 LOOK 公路車 又飛快的衝過去 我的腦海裡
晚上睡較就一直想
LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK LOOK
第2天就從 壓歲錢里 抽出2千元
跑去 店裡買下來
這台陪我上大學 直到出社會工作幾年後 才換掉
車架: LOOK ＫＧ－１３１
變速 :105變把
前變:105
後變: DX
大盤: 105
輪組:MAVIC 框 600 花鼓
前叉:雷諾 CARBON
椅子:真皮鈦弓
踏板:Campagnolo 的狗嘴套
很多都是在張教練那 撿選手不要 或
便宜買的
重量 大概9KG以上吧
4.MCM TEAM 公路車 7.8KG
輕量化的開始
當年改這台吃花了不少的心血 也造成不少的爭議
但改得很開心
車架:2004 MCM TEAM
變把:7700
後變:XTR
前變:XT
座管:USE
座墊:SLR
輪組:CKT 650C跑車輪組
大盤:FSA TEAM 50/34
5.2003年 LAPIERAE 鈧合金 team版 輕量化 跑車 6.7KG
車架:2003年 LAPIERAE 鈧合金 team 980g車架 52cm
前叉:2003年 LAPIERAE carbon 第一級 前叉
手把:use carbon 一體式
座管:use 鋁合金
坐倚: san carbon
變速系統:7700
大盤:fsa carbon
輪組: 老鷹花鼓 dt鈦鋼絲 老鷹420框
頭碗:king
整車:6.7kg(含踏)
6.ktm 900g的鈧合金跑車架 6.6 kg
900g的鈧合金跑車架 立管48
全車6.6 kg
水平上管53.5
自己還畫貼紙 請人印 在貼上去
對我來說太長了 只好拆下便宜賣 ..拍下留紀念
7.FASTRAX 菲斯達 鈧合金車架 6.7kg
這車架 便宜又好騎
8.SCOTT CR1 limited 5.8kg
SCOTT CR1 限量版
我花了2年多的時間慢慢邊騎邊組車
2005~2006
這台車陪我參加過好幾場賽事
當初糊里糊塗把她賣掉 真傻
XS的CR1 才840G
前叉 刀形 又超帥曾經組到5.7KG
這台車也讓我上 單車身活 雜誌 單車輕量化王的採訪
離開我的最後前夕
9.XXS 的 SCOTT CR1圖裝 KTM車架 5.9KG
10.2007年 colnago C50 火紅 可樂果 6.4KG
colnago 是義大利 一王四后 的一王
C50 我個人認為是colnago 最經典的代表作
這台 是我騎過的所有車中 最具有神奇魔力的車架
怎麼說 就是當你踩踏她時 有一種莫名很想衝刺的感覺
尤其是再平路
這台車架算比較偏重 所以將以往零件裝上
稱重 :6.4KG
車架 Colnago C50 HP 立管 47 上管50.5
前叉 Colnago start carbon
天心互通碗 FSA TI 180g
前/後剎車器 ZERON GRAVITY 06 TITANIUM 166g
剎車握把 2006 RECORD 335g
齒盤曲柄 FSA K-FORCE 50/34T 460g
飛輪 SHIMANO DURA-ACE 12-27T 180g
鍊條 KMC 210g
腳踏 XPEDO 164g
前變速器 SHIMANO DURA-ACE 7800
後變速器 SHIMANO DURA-ACE 7800
花鼓/車圈/輪組 AMERICAN 1224G
外胎 continental GP4000
手把 Easton EC90 CARBON 160g
龍頭 F99-Ti 7.5cm 88g
座墊 SAN MARCO CARBON 鈦座弓 116g
座管 KCNC TI PRO LITE+ THOMSON 27.2 97 g
座管束 Colnago
快拆 M2 racer 39g
11. cervelo R3 SL 5.75KG
總重:5.8KG(含踏板 水壺架 碼表 燈座)
換上這R3 SL車架的第2天 就去爬風櫃嘴
而我已經有1年多沒有爬坡了 真的很怕 無法一口氣 無法騎的上去
當天 騎上這車 卻讓我順利上風櫃嘴 雖然不是很快….
一年多沒爬坡的我….很滿意這車架 爬的很開心
車架 2009 cervelo R3 SL 780g
前叉 3T Funda 超輕前叉 360g
天心互通碗
bb kcnc 140g
前/後剎車器 kcnc cb-1 164g
剎車握把 2009 SRAM RED 280g
齒盤曲柄 FSA K-FORCE 50/34T 460g
飛輪 2009 SRAM RED 11-28T 166g
鍊條 KMC 206g
腳踏 XPEDO 164g
前變速器 2009 SRAM RED
後變速器 2009 SRAM RED
花鼓/車圈/輪組 AMERICAN magnesium clincher 美國老鷹輪組 1160G
外胎 190×2 20
手把 Easton EC90 CARBON 180g
龍頭 F99-Ti 7.5cm 83G
座墊 SAN MARCO CARBON 鈦座弓 116g
座管 KCNC TI PRO LITE 115G
座管束 11 g
快拆 ATIK TI 29g
把手帶 30g
12.BMC Team machine SLR01 6.26kg
車架 2011 BMC Teammachine SLR01
前叉 ec90
天心互通碗
bb kcnc 140g
前/後剎車器 kcnc cb-1 164g
剎車握把 2009 SRAM RED 280g
齒盤曲柄 FSA K-FORCE 50/34T 460g
飛輪 2009 SRAM RED 11-28T 166g
鍊條 KMC 206g
腳踏 XPEDO 164g
前變速器 2009 SRAM RED
後變速器 2009 SRAM RED
花鼓/車圈/輪組 Campagnolo Shamal Ultra
外胎 gp4000
手把 Easton EC90 CARBON 180g
龍頭 F99-Ti 7.5cm 83G
座墊 SAN MARCO CARBON 鈦座弓 116g
座管
座管束 11 g
快拆 ATIK TI 29g
把手帶 30g
總重 6.26kg
13.2009 PINARELLO PRINCE 王子 6.36KG
車架 2009 PINARELLO PRINCE 王子
前叉 ec90
天心互通碗
bb
前/後剎車器 kcnc cb-1 164g
剎車握把 2009 SRAM RED 280g
齒盤曲柄 FSA K-FORCE 50/34T
飛輪 2009 SRAM RED 11-28T 166g
鍊條 KMC 206g
腳踏 XPEDO 164g
前變速器 2009 SRAM RED
後變速器 2009 SRAM RED
花鼓/車圈/輪組 高斯特
外胎 gp4000
手把 Easton EC90 CARBON 180g
龍頭 F99-Ti 7.5cm 83G
座墊 SAN MARCO CARBON 鈦座弓 116g
座管
座管束
快拆
把手帶 30g
總重 6.36kg
14.CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 5.38KG
車架 2013 CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD
前叉 CANNONDALE
前/後剎車器 kcnc cb-1 164g
剎車握把 2009 SRAM RED 280g
齒盤曲柄 FSA K-FORCE 50/34T
飛輪 11-28T 100g
鍊條 KMC 206g
腳踏 XPEDO 164g
前變速器 2009 SRAM RED
後變速器 2009 SRAM RED
花鼓/車圈/輪組 TOKEN T33 1140G
外胎 215g
手把 Easton EC90 CARBON 180g
龍頭 F99-Ti 7.5cm 83G
座墊 SAN MARCO CARBON 鈦座弓 116g
座管
座管束
快拆 Carbon TI
把手帶
5.38KG
15.2004 Colnago C50 HP
C50一代車 車架足足重 CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 一倍
C50 第一代 1380G EVO HI-MOD 約700G
16.pinarello dogma 60.1 movistar team
