DAHON MU SL
我的第一台 折疊車 DAHON MU SL
有了她 我覺得超方便 騎單車吃飯 就直接抬進去 不用再找路邊攤
逛大賣場 也折一折 抬進去 放在櫃檯 慢慢逛
平日假日坐捷運 也折一折 包一包 坐進去
折疊車的魅力讓 我的那 可樂果 c50被我冷凍到一旁了
美女配MU SL
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折疊尺寸 36 x 64 x 81 cm (14" x 25" x 32")
重量 8.4 kg ~8.6kg
車架材質 P Series, 7005 butted aluminum alloy, custom-drawn Sonus tubing,
forged Lattice hinge, EmBed, ViseGrip technology, replaceable hanger
前叉 Dahon SlipStream?, Puro? U7 aluminum, patented Fusion
technology
車頭碗 Radius VRO, patented Fusion? technology, forged aluminum, patented
InSide? lock, custom designed for Syntace VRO system
車把手 EC90?? 95g
龍頭 Dahon Fusion XP, Zero stack, Angular Contact cartridge bearings,
machined aluminum cups
把手套 ProLite foam
座墊 NEW! SDG BelAir ST-U, patented I-Beam technology, ultra light foam
座墊桿 SDG I-Beam Pro, SuperOversize, 2014 aluminum
SEAT CLAMP NEW! Dahon Turtleneck clamp
剎車 avid? ti
剎車把手 2006 xtr
前輪 Kinetix Pro S w/ suspension hub, Niobium alloy rim, Sapim laser
spokes, RolfR Paired Spoke Technology?, 580 grams
後輪 Kinetix Pro , Niobium alloy rim, Sapim laser spokes, RolfR Paired
Spoke Technology?, 555 grams
輪胎 Dahon Special Edition Schwalbe Stelvio, Black/Black, 28-406, foldable
Kevlar bead, DualCompound Silica casing, RaceGuard anti-puncture
protection, 120 psi
變速把手? 2006 xtr 9速
變速器? 2006 xtr 反向短腿
飛輪??? XT 11-34齒
大齒盤?? chorus? 53-39齒
BOTTOM BRACKET? American Classic UltraLight, ISIS Drive
鍊條 kmc 鈦黃金超輕鏈條 240g
腳踏:1對204g
SDG 這很討厭 不能換其他倚子 特殊規格的
本來想換 carbon的座管 由於長 折車 所以還是用原廠的 坐管
超輕 carbon 水壺架
fsa slk大理石花紋carbon 53-39大盤 和 kmc黃金鏈條
先用 下車手變系統 變前大盤
1對204g的踏板 小小的 我覺得很適合用在摺疊車上
有1cm避震行程的專利 前花鼓
俗稱美國老鷹的後花鼓 204g
avid ti v煞
xtr 後變
ec90 超輕把手和2006 xtr一體式煞車變把
rolf輪框 不錯看? 阿姆斯壯2000年時用過此牌輪組 得過環法賽
貓眼 無線馬錶 是此車配的超級電腦 有夜視功能
摺疊後
強力磁鐵 可方便折疊 不用要用線綁住
折疊 時 手把可固定在車身上
車身的折點
camy 第2級大盤 chorus
