2009國際自由車環台公路大賽 第七站 台北市繞圈站
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第七站於台北市政府前廣場出發共計60圈的繞圈賽
台北市民眾非常興奮，紛紛前來觀看選手們比賽
來自美利達歐洲隊的坎迪斯搶下第七站冠軍
單站冠軍美利達歐洲隊坎迪斯大幅領先各國好手率先衝底終線，後方綠衫者(橘頭盔)為其隊友卡利斯多夫騎出本站第二名並搶下本屆賽事黃衫殊榮
左至右為本站冠軍美利達歐洲隊坎迪斯、白衫為台灣最佳選手捷安特亞洲隊賴冠華、黃衫為美利達歐洲隊卡利斯多夫、藍衫為哈薩克國家隊契彥塔耶夫、登山王為美國TT1車隊安東尼
美利達歐洲隊的卡利斯多夫憑著隊友們絕佳的默契，於最後一站大翻盤，順利將黃衫從澳洲保時捷職業隊的手中搶下，成為本次環台賽的最大贏家
團隊總成績結算，本屆賽會最佳前三隊分別為美利達歐洲隊、哈薩克國家隊以及韓國首爾職業隊
-美利達歐洲隊卡利斯多夫開心的將香檳倒在剛到手的冠軍金杯中一飲而盡
環台賽第七站3月14日進行台北市國際菁英繞圈賽，在國際菁英選手出發前，於上午7點舉辦第四屆市民菁英挑戰賽(15圈)，賽道與環台選手相同，讓車友也能體驗國際級繞圈賽。賽道行經101大樓週邊，由台北市市府廣場前的市府路為起點，行經松高路、松智路、松壽路，再返回市府路，每圈1公里，共環繞60圈，總計60公里。領騎貴賓共有台北市政府副市長吳清基、台北市政府體育處處長房振昆、交通部觀光局副局長郭蘇燦洋、對外貿易發展協會秘書長趙永全、中華電信股份有限公司董事長呂學錦、以及中華民國自由車協會秘書長李開志。
美利達歐洲隊坎迪斯(Tomasz Kiendys)以1小時26分53秒取得第七站冠軍，平均時速41.4公里(市民菁英A組平均時速38.9公里)。開賽前氣候溼冷，氣溫僅有10度，這種天氣對美利達歐洲隊的波蘭籍車手再適合不過。在老天爺的寒風眷顧下，美利達歐洲車隊天助人助，戰術運用成功，於第七站大放異彩，搶下車隊團體總冠軍、綠衫、黃衫、及第七站單站冠軍，奪得大部份賽會獎金。即使天氣寒冷，在場觀眾的心卻是相當火熱，台中縣浩捍隊馮俊凱於今天帶領集團速度，並且多次突圍，讓台灣民眾熱情高呼「台灣選手加油」！
美利達歐洲隊擅長高速的繞圈賽，隊友爆發力與耐力兼俱，第一搶分點由美利達歐洲隊卡利斯多夫搶下(減三秒獎勵)；第二搶分點由日本愛三職業隊西谷泰治搶下，美利達歐洲隊卡利斯多夫第二(減二秒獎勵)；第三搶分點由美利達歐洲隊坎迪斯搶下。於賽末單飛的美利達歐洲隊坎迪斯緊守領先優勢，搶得單站冠軍，緊接為美利達歐洲隊卡利斯多夫(Jezowski Krzysztof)(單站第二可減六秒)、第三為韓國首爾職業隊孔孝錫，於本站多次帶領集團的台中縣浩捍隊馮俊凱獲得本站第九名。
其他領騎衫部份，美利達歐洲隊卡利斯多夫(Jezowski Krzysztof)翻盤成功，搶得總成績領先黃衫(總成績18小時38分14秒)，在昨日卡利斯多夫仍落後黃衫保持者澳洲保時捷職業隊麥當勞(Peter McDonald)10秒，但在第七站獲得11秒的減秒優惠下，與前三日的黃衫保持者澳洲保時捷職業隊麥當勞(第七站減一秒)以同等成績完成，但國際賽會規定，在比賽成績同等的情況下，將根據其每分段比賽之名次相加來排列名次、決定最終排名(卡利斯多夫奪得本屆第三站與第六站冠軍，麥當勞從未獲得單站冠軍)。所以，賽後訪問美利達歐洲隊卡利斯多夫時，他高興的說：「這真是天上掉下來的禮物」。哈薩克國家隊契彥塔耶夫(Roman Zhiyentayev)落後6秒總成績第三名，捷安特亞洲隊賴冠華落後45秒總排名第九。
哈薩克國家隊契彥塔耶夫連穿六日亞洲最佳車手的藍衫，韓國首爾職業隊徐錫奎落後四秒緊僅追在後，日本愛三職業隊落後七秒第三名；台灣最佳成績捷安特亞洲隊賴冠華總排名第五名；香港隊黃金寶第六名。
衝刺王方面：美利達歐洲隊卡利斯多夫以總積分77分穿上綠衫，日本愛三職業隊西谷泰治61分第二、韓國首爾職業隊朴善皓積分51分第三，台中縣浩捍隊馮俊凱12分第15名。
登山王領騎衫已於第六站確定，由美國TT1職業隊安東尼穿上、第二名為韓國首爾職業隊孔孝錫、第三名為哈薩克國家隊徐聖蒙(Alexander Shushemoin)，台灣最佳爬坡好手為登山排名第八的台中縣隊馮俊凱。
捷安特亞洲隊賴冠華連六日穿上台灣最佳成績的白衫(第七站第35名，總成績第九名)、台中縣隊馮俊凱落後1分16秒居國內第二、捷安特亞洲隊彭貴祥落後1分32秒第三，第一站白衫巫帛宏第四。車隊總排名部份：冠軍隊伍為美利達歐洲隊以55小時57分2秒、亞軍哈薩克國家隊落後八秒、季軍為韓國首爾職業隊落後20秒；台灣最佳車隊為捷安特亞洲隊位居第八名。
今年環台賽各車隊的成績相當接近，個人總成績還發生前兩名同時間完成的巧合，讓今年的環台賽事精彩非凡，不到最後一刻，誰也無法預期獎落誰家。自由車賽就如這七天環台賽的天氣變化，詭譎多變，幾家歡樂幾家愁，對於崇尚熱情的澳洲保時捷職業隊，心情由高雄的豔陽高照直落到台北市的陰雨綿綿；反之，習慣酷寒氣候的波蘭人(美利達歐洲隊)猶如倒吃甘蔗，在寒冷的台北街頭熱情歡呼：「I Love Taipei」。
【自由車環台知識】：同燈同分怎麼算？
美利達歐洲隊卡利斯多夫(Jezowski Krzysztof)在台北市政府前壓線的一剎那，透過獎勵時間的規則，環台賽史上第一次發生個人總成績冠軍及亞軍時間相同的情況，根據國際自行車總會UCI的規則，「如果有兩人或多人的個人總成績相同，將根據其每分段比賽的名次相加來排列名次；如再相等，則按最後一段比賽的名次排列來決定。」美利達歐洲隊卡利斯多夫在第三站台中站及第六站台北縣站均拿下單站冠軍，其他各單站成績也都保持在前十名。而澳洲保時捷職業隊麥當勞(Peter McDonald)最佳單站成績僅有第二站的第二名，同時在第六及第七站單站名次分列21及20名。因此，在總成績相同的情況之下，按照規則條例，美利達歐洲隊卡利斯多夫的表現優於麥當勞，因此黃衫最後獎落美利達歐洲隊卡利斯多夫身上。
戰績小快報】
– 競賽距離：60公里(1公里 x 60圈)
榮譽車衣
獎項
車手姓名(編號)
車隊
單站時間
累積時間
無
單站冠軍
#183 坎迪斯
TOMASZ Kiendys
美利達歐洲隊
1:26:53
冠軍黃衫
個人成績第一
#182 卡利斯多夫
KRZYSZTOF Jezowski
美利達歐洲隊
18:38:14
冠軍藍衫
亞洲個人成績第一
#41 契彥塔耶夫
ZHIYENTAYEV Roman
哈薩克國家隊
18:38:20
冠軍白衫
國內個人成績第一
#151 賴冠華
LAI Kuan Hua
捷安特亞洲隊
18:38:59
冠軍綠衫
衝刺王
#182 卡利斯多夫
KRZYSZTOF Jezowski
美利達歐洲隊
77 pts
冠軍紅豆衫
登山王
#1 安東尼
ANTHONY Jesse
美國TT1職業隊
15 pts
團體成績
車隊名稱
累積成績
總排名第一
美利達歐洲隊
55:57:02
總排名第二
哈薩克國家隊
55:57:10
總排名第三
韓國首爾職業隊
55:57:22
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